بيان النائب العام لمجلس قضاء بومرداس
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس يعقد ندوة صحفية لإطلاع الرأي العام بنتائج التحقيق الابتدائي حول حادث انقلاب الحافلة بتاريخ 31 جويلية 2026 ببومرداس
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس: عن كيفية تنظيم الرحلة توصل التحقيق على أنه تم عن طريق الإشهار لها وغيرها من رحلات أخرى عن طريق صفحات التواصل الاجتماعي AYOUB VOYAGE التي توهم الجمهور بأن الرحلة منظمة من قبل وكالة سياحية تملك العديد من الحافلات لوجهات متنوعة
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس: يتم الحجز عن طريق إتصال الشخص بالأرقام الهاتفية المدونة على الصفحة، مع تحديد مكان تواجده ساعة الانطلاق وغالبا ما يكون ذلك بالحي الذي يقطن به بمدينة العلمة، ليقوم سائق الحافلة ابتداء من الساعة 03:00 صباحا بالمرور على الأماكن المتفق عليها لجميع الركاب بعد دفعهم ثمن الرحلة المقدرة بـ1400 دج والانطلاق في الرحلة كان حوالي الساعة 05:00 صباحا
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس: الحادث وقع بالطريق الاجتنابي المزدوج الذي يربط الطريق الوطني رقم 24 على مستوى المكان المسمى الكرمة بلدية بومرداس على مستوى جزء منحدر بنسبة 7 في المئة
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس: هذا الطريق دخل حيز الخدمة بتاريخ 28 أوت 2025 لم تعاين به وقت الحادث أي حفر أو تشققات أو زيوت أو مياه أو رمال ويتضمن حواجز وافية مطابقة للمعايير
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس: الطريق يتضمن إشارات تحديد السرعة بـ60 كلم في الساعة والظروف الجوية كانت حسنة والرؤية جيدة
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس: التحقيق كشف أن السائق توجه قبل يوم من تاريخ الوقائع إلى ولاية جيجل في رحلة سياحية وعاد إلى مدينة العلمة بعد منتصف الليل قبل أن يعاود الانطلاق بعد سويعات من ذلك إلى ولاية بومرداس
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس: بعد الفحص التقني تبيّن أن صلاحية المركبة كانت سارية المفعول إلى غاية 2 أكتوبر 2029 وتبلغ طاقتها الاستيعابية 51 راكبا بمن فيهم السائق في حين كانت تقلّ 64 راكبا وقدّرت سرعتها قبل بداية مسار الفرملة مباشرة عند مدخل المنعرج بـ121.63 كيلومترا في الساعة
🔴النائب العام لدى مجلس قضاء بومرداس: فحص منظومة فرملة الخدمة والطوارئ لم يسجّل أي عطل سابق للحادث كما أن فحص منظومة التوجيه لم يكشف بدوره عن أي عيوب سابقة للحادث أما بخصوص فحص منظومة المساعدة على كبح المحرك عن طريق التحريك الكهرومغناطيسي فقد بيّن وجود أعطال معتبرة سابقة للحادث إذ لم تتجاوز فعاليتها 50 في المئة
